CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的关键组件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进进气门、弹簧减震器、废大气缩减机均使用国际性专业化零组件子公司的类产品。该打着机耗热什么意思低、机制负担什么意思低、整套装置安全高朝，可延迟齿轮油老旧化运行速度，延迟零件图拆换寿命和齿轮油的拆换寿命，为消费者厉行节约利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的很高的人挥发重压达20MPa，高挥发重压有助于于使柴油更高质量挥发，之所以发起机更低油耗。迄今为止B10壽命在500万km上面的超重型厢式货车发起机功率带速一般在20001/ min如下，CA6DM的很高的人功率带速为1900/min,发起机机械性能e近乎国际金智领质量。

该汽车发行为采取全国上遥遥领先的缩小放行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板仪器，有时采取了自主学习搭建的专利申请方法。汽车发行为行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板与泄压阀行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板另外的的使用，相互行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板、相互后勤保障，使车身过载下坡行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板更防护，减掉了行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板蹄片的变形，减掉了行车汽车行车行车行车制动器器系统器踏板蹄片进行更换频次。该汽车发行为重 载换挡和快速超车轻轻松松，起步的的使用的变挡器档位比同一种车高1两档。 车身驾驶热高效，接连快速换档期限短。

PTO动能效果电因素扭矩达1200 .m,可符合12m3上面的沥青水泥垫块土掺和车的需。启因素机器那部分结构设计的特征的启因素结构设计的特征优势特点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设置，气征体为双称结构设计的特征。