康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵读取的柴油重压最多不已超300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都重复使用一块提供的油管3.或许一部分空气当中入驻汽油系统化就说会使起动因“失速”4.PT汽油泵不需正时修改5.有80%左右时间的汽油代替降温喷油器后赶回汽车油箱，喷油器拥有良好 的降温6.喷射式负压范围之内更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这可以保障好的的吸雾7.软管拼接处一少部分漏油对全部康明斯起倾向读取效率无导致8.油表受汽油泵和油嘴调整9.打火机工作效率会始终保持可靠，不太会生成工作效率耗损10.热车机的停車是切断所有设备的电源汽柴油的进出11.万能性好，相等的基本知识泵和喷油器作几个修改就都可以常见于有差异 材质的起因素在大区间内的电功率和轉速的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压真空泵伤害的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从油阀中独立产生油泵管3.当气进去汽柴油机系统时启因素很久“失速”4.进行高压液压油泵是需要正时校准5.仅仅特少量的回油，喷油器不可很棒的放置冷却6.输送压力值比率为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器液压管连入处漏油将使此缸关闭工作任务，关键在于使热车机输出增涨8.加油量受助力泵有效控制9.需要高频调低，以做到最加性能参数10.打火机停车场是汽油泵所处不事业的地址11.多种最大功率和打着机转速区间的打着机应该同时设计制作一类真空泵。 

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