重庆康明斯出厂的柴油发动机配套广西顶博发电机组制造:发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有助于康明斯发三相发电飞机机组机服务商效果搞好抉择康明斯打着机进回输油管接头路，对重油打着机外接的进回输油管接头做之下小编建议，请各康明斯发三相发电飞机机组飞机机组服务商在构思和安装程序时参阅。

涪陵康明斯柴油车打火机进回输油管建议运用大小详细下表：

型号	款型	限制极限进油风阻（kpa）	同意极限回油水头损失（带单边阀，kpa）	容许比较大回油障碍（不加正向阀，kpa）	改进措施超小进进气软管直径（管长≤3m，mm）	提议最大回进气软管直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各种类型号柴油车打火机进回油风阻没有超出容许比较大值，列表中检测值与数据分析单检测值不一时，以资料单为界；

3. 腕表提倡的管经是在导压管厚度≤3 米內径宽度，以上 3 米适宜扩大管经，导压管规定要求有非常密度，可以防止进软管吸瘪內径变小；

4. 输油管连接管规格也应适合上表推荐英文值。

本发布公告牵涉到及的 SO：所有东莞康明斯出产的柴油车汽车发动因。