节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要能会按照200KW柴油打火机打火机的温度因素来切换反复路线。节温器是要能不断提高打火机的业务速度的。

如果散热液一直都在在实现大再循环，那在汽车发驱运转刚启动汽车发驱运转变多实属常慢的，于是汽车发驱运转的运转淡薄，又很油耗也是很高的。

在刚工作发起机时让降温液来顺利达成小巡环法都可以开展发起机的加热极限速度。若是节温器错误代码了，那说不定会带来发起机生产水的温度过高的理由。节温器错误代码后，降温液说不定直在来顺利达成大巡环法，这么并都不会轻易带来水的温度过高。若是降温液直在来顺利达成小巡环法，那水的温度就会过高，鉴于此刻降温液是直来说都并都不会轻易根据排冷热水箱排热的。

200Kw重油打火机取掉节温器，真正的是有百害而无一利！当怀疑重油机油温过高时，如加测冷却水液不缺，水箱体液面也翻动后，表面循环水泵工做正常，则需加测节温器都是都是起效应，手段是：从仪器上拆卸节温器，装入82～85℃的沸泥里，若节温器没办法启用1mm上文，表面节温器不出效应；若装入95～100℃的泥里，待很多钟后取掉，若节温器主闸阀完成启用，则表面节温器工做正常，不然的话表面节温器不出效应。

当分辨节温器不了效用后，应不能根换新的节温器，这样将使柴油密度发电机发动机机长准确时间保持高湿（或室温）模式下在旋转，形成柴油密度发电机发动机机的不当常受到磨损或太热而形成恶劣重大事故。所换用的新节温器经抽样检查质理合理侧后方可安装系统，千万不要不装用节温器，使柴油密度发电机发动机机总是属于高湿模式下在旋转。