活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发同步电空气能热泵连杆 (1) 连杆高强螺母断：连杆高强螺母是特用件，未能随处运用各种装修装修材料来用于。凡因烧瓦情况分析发兰后的高强螺母或经六次这些稳固后用的高强螺母应撤换新件。连杆高强螺母断开的情况居多锁紧载荷存在问题，使高强螺母重复给予频发波动而断开。 倘若高强螺母头与连杆盖按沾染面有磨坏油亮的疤痕。比如发现了连杆高比例被烧发兰，则是根据烧瓦发生高溫情况分析高强螺母装修装修材料变质所至。

(2) 连杆火塞销衬套更新后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），如何销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔选用。铰孔时好是把连杆摆到立 钻或立镗上规定校准衬套孔保持竖直度后功能铰，反之连杆大部分孔与衬套孔学校线平 行度就会超差。

(3) 下述的情况时的连杆没法再施用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后磨花频发者。 显示系统：充当烧连杆瓦，从连杆瓦自身安全性能来 讲，核心是生产制作尺寸不一致合需要，使协调一致厚度过 小而引发。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被消去的，即瓦的两端长度比两边部 位薄。轴瓦符合标准程度可试检。手段是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 几次曲轴。卸开检查报告轴瓦，0.3与15部分组及时不 应受磨。但定位功能唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则单位证明该处生产制作空位过小，从而导致协调一致厚度过小。 处理好法子：用180基本原则水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活赛环的活赛环环上方铲缸或烧伤或剥落，根本原因大多数是喷油器雾化吸入不大好，以及出现了 滴柴油密度（喷水嘴卡、解锁油压机稍低），提供的油偏角过大，长时刻过载高转速高温高压运作，发动机积碳频繁，，散热处理异常情况等。

(2)火塞杆环卡孔：愿意大多是火塞杆环与环槽轴径空闲时间过小，火塞杆环槽精加工一致合 尺寸规定要求，火塞杆附进窜气除积碳较为严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部扭到：原故多见为进行润滑处理油进行润滑处理不健康、进行润滑处理油待冷却压喷射差（进行润滑处理液压减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无系统设计）、打着机机温过高所导致的。柱塞的柱塞环上方铲缸或烧伤或崩裂，原故多见为喷油器吸雾不到位，甚至是经常出现 滴柴油发动机（喷水嘴卡、已经打响液压减低），泵油方向过大，长的时间超员慢速高温高压事情，积 炭过度，水冷不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞件环：(1)柱塞件环之前受到磨损，形成缸里面窜气（这时机里面烟气压力值提升，呼入的器窜 大烟）及窜发动润滑油上燃燒室（排气阀门管排蓝烟，耗发动润滑油凸显锐减），其最主要的原由是进气不无残留，长时光超员电脑运动及长时光底速电脑运动。有时候刚更换件也会展现各种想象，原 因是新件柱塞件环与缸套与柱塞件环槽未磨车好，事情几段时光就会有所变好。   (2)发动机活塞件件环环断，其原由率先是因发动机活塞件件环环卡死了，发动机活塞件件环环再没有扭动，此刻候该缸窜气窜发动机机油更严峻，工作的越变越差，难寻使发动机活塞件件环辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dinghaoba.com/