气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应显示出一部竖直封密的dnf光环。接觸面屏幕宽度匹配，通常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B碳素笔在气门内作表面上一致地（约每间隔4mm划一条线）划上一些道粗线型，与合配气门座运作面碰到，并摇动气门1/8~1/4圈，再去除气门檢查2B碳素笔粗线型，如下图如图是4-15如图是。如2B碳素笔粗线型均被断开，则带表封密垫保持良好，若有的粗线型未断，则带表封密垫不高，需直接打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加如少量的重油或柴油车，内容如下图下图。若5min内气门与座相互之间沒有渗漏情况，则代表气门密封带非常好。

四：用专用仪器检查

即用配有风压表的好一点测试气门密闭性的测试器体检。体检时，先将空气的的容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使空气的的容筒内存在0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，若果在30s内风压表的读数不下跌，则认为气门与座的密闭性非常好。