玉柴YC6T/TD全系列打着机是结合实际中国国内部因素和大型的打着机的先进性的技艺设备通过人工控制新产品的研发的产品的。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统聚己内酯泵等分配，经玉柴先进性的的助燃开发管理技艺设备SEO优化和确认，极具高效环保标准，可靠性高，弹出性能强，维修费性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气很足，燃烧物充分的,油耗低。使用电机控制缩聚反应泵技术工艺，运营平稳性，瞬态可控硅调压性好，启动意识强。马力密程度高。高质量合金类大理石平节流阀体和节流阀盖，安全高。冷再启动的性能好，双限速再启动机+自动控制喷油能力，再启动快速。元器件通用版性好，系类化方面高，一缸一盖组成部分，整体维护相应费用低。支技双清洁能源发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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