玉柴天管道煤气启动舱位谱较齐全，遍布俩个马力段，现阶段资金投入市扬的管道煤气启因素如下所示：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当今用得的先天气启主观因素电气控制整体化常见有2个类别，ECI整体化和ESI整体化（即玉柴自主性乙炔气机）。（1）ECI控制系统软件：可可分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中仅ECI-Ⅱ代也叫做CFV控制系统软件。（2）ESI系统的：可氛围ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上面的CNG汽车发倾向任务远离图可看出来，该汽车发倾向总体远离为：

①高电压的缩减非人工气从储气气瓶出去，经高电压空气滤芯器滤水后，发往高电压电磁炉阀；②纯天然水植物气经髙压电磁振动器阀进到髙压排压器；髙压排压器的用是将髙压的收缩纯天然水植物气（事情的各种压力200bar-30bar）途经排压热处理蒸汽加热将的各种压力更改至7-9bar；髙压纯天然水植物气在排压全过程中原因排压澎涨，必须释放许多的熱量，为预防排压器冻结，将打着机急冷液产生到排压器对天燃气来进行热处理蒸汽加热。③经缓压后的非人工气进人电机掌控系统调压器，电机掌控系统调压器的效应是不同启主观因素启用工程状况精密掌控非人工气喷出；④天然水气与空气的在混合着式器内充沛混合着式，流入打火机缸内，经火苗塞重新点燃进行一氧化碳燃烧做功；⑤烟花塞的起火无时无刻由ECM调节，氧感知器即刻实时监控熔化后的汽车尾气的氧质量浓度，推算出出空燃比，ECM随着氧感知器的反应网络信号和调节MAP及早校正天然冰气喷射出量。

（2）ESI系统

从之内CNG汽车发驱动力事情的常规的原理图可得知，该汽车发驱动力常规的常规的原理为：①进行超有压力差的再进行压缩自然气从储气设备出现，經過自然气机油滤清器滤出后，经进行超有压力差电滋阀进到进行超有压力差心理释放有压力差器（进行超有压力差电滋阀的启闭由ECU有效控制），进行超有压力差心理释放有压力差器的角色是将进行超有压力差的再进行压缩自然气（运行有压力差30bar-200bar）經過心理释放有压力差加温将有压力差调正至3.8bar-6.8bar。②高压电具有气在释压过程中 中根据释压增长，需用融合一大批的热能量，为以避免释压器封冻，将启思想冷却塔液引出来到释压器对然气来进行进行加热。③经释压后的自然水冰气到气轨总体，气轨总体的的作用是按照打着机电脑运行工程状况透彻调节自然水冰气展现给量。自然水冰气与环境在比调器内充分地比调，到打着机缸内，经爱情火嘴烧燃做烧，爱情火嘴的点火，持续由ECU调节，氧感知器即使风控烧后的空气的氧氧浓度，计算方法出空燃比，ECU按照氧感知器的反映数据及时性测量自然水冰气展现给量。

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